100-letnik Fiat 15 TER v Ljutomeru
Vozilo je bilo v operativni uporabi do leta 1960, ko so ga zamenjala novejša in modernejša vozila
Fiat 15 TER, letnik 1911
V petek, 23. decembra, je bilo v Ljutomeru na Glavnem trgu na ogled starodobno vozilo Fiat 15 TER, letnik 1911, ki je v lasti PGD Kobarid.
Fiat 15 TER, letnik 1911, ki ga v društvo ljubkovalno kličejo Kadorna, so v last dobili okrog leta 1940, potem ko jim ga je dodelilo takratno gasilsko poveljstvo v Gorici, pred tem pa je vozilo služilo drugim gasilskim enotam v regiji. Vozilo je bilo v operativni uporabi do leta 1960, ko so ga zamenjala novejša in modernejša vozila. Vozilo še je vedno v voznem stanju.
Vozilo 15 TER je naslednik modela 15 Bis in predstavlja prvo serijsko vozilo za vojaške namene, ki je bilo uporabljeno v vojni. 8. junija 1912 je v bitki pri Zanzurju v Libiji sodelovalo 54 vozil Fiat 15 TER. Skonstruiral ga je Carlo Cavalli, proizvajali pa so ga od leta 1911 do 1920, v različnih karoserijskih izvedenkah, od kasonarja, reševalnega vozila, gasilskega vozila s črpalko pa do avtobusa. V italijanski vojski pa so ga uporabljali od 1912 do 1940.
Vozilo je s tehničnega vidika zanimivo, ker je eno od prvih vozil, ki so imela namesto gravitacijskega dovoda goriva (iz rezervoarja nad uplinjačem), vgrajeno črpalko za gorivo, kar je bil Fiatov patent. Vozilo zmore hitrost 45 do 50 km/h, na 100 km pa porabi 25 do 30 litrov goriva.
Več podatkov o vozilo pa lahko najdete na spletni strani PGD Kobarid.
Vozilo 15 TER je naslednik modela 15 Bis in predstavlja prvo serijsko vozilo za vojaške namene, ki je bilo uporabljeno v vojni. 8. junija 1912 je v bitki pri Zanzurju v Libiji sodelovalo 54 vozil Fiat 15 TER. Skonstruiral ga je Carlo Cavalli, proizvajali pa so ga od leta 1911 do 1920, v različnih karoserijskih izvedenkah, od kasonarja, reševalnega vozila, gasilskega vozila s črpalko pa do avtobusa. V italijanski vojski pa so ga uporabljali od 1912 do 1940.
Vozilo je s tehničnega vidika zanimivo, ker je eno od prvih vozil, ki so imela namesto gravitacijskega dovoda goriva (iz rezervoarja nad uplinjačem), vgrajeno črpalko za gorivo, kar je bil Fiatov patent. Vozilo zmore hitrost 45 do 50 km/h, na 100 km pa porabi 25 do 30 litrov goriva.
Več podatkov o vozilo pa lahko najdete na spletni strani PGD Kobarid.
